概述：

110t電動輪車牽引變流器(四輪)主電路主要由二極管整流器（DRU）、PWM逆變器（INU）、斬波器（CHU）組成，采用共直流母線設計；控制及檢測系統主要由傳動控制單元、固定放電電阻、電壓電流傳感器、勵磁控制器（ECU）等部件組成。從主發電機發出的三相交流電接入牽引變流器后，由二極管整流器整流，通過支撐電容濾波后，變換成平滑的直流電，經過PWM逆變單元分別向4臺牽引電機提供變壓變頻電源。BRU為制動電阻（不在變流器柜體內），用于制動時消耗制動能量和停機后的直流回路支撐電容的快速放電；中間回路的固定放電電阻中間點接地，用于變流器的主電路接地檢測和固定放電。變流器柜內裝有高壓指示燈，指示燈滅時調試人員、維護人員才能打開主電路電氣室柜門進行相關操作；變流器模塊、電氣室裝有溫度繼電器，當溫度超過設定值后變流器可進行過熱保護。當環境溫度小于－25℃，變流器通過外部220V交流電源對變流器內部電氣部件進行預熱。

主要性能特點：

變流器模塊化設計

變流器由互相獨立的功能單元組成，可跟進客戶需求定制，實現功能自由組合，變流器體積更緊湊，所需空間小，運輸、安裝維護方便。

具有高新能控制平臺

DCU主控器采用雙DSP+ARM9構架，運算速度達每秒25000次以上。主電路與控制電路之間的信號采用光纖傳輸，電壓電流型號就近采樣，轉換成光信號后傳給DCU.變流器保護門檻通過軟件設置，達到納秒級保護響應。

先進的電機DTC控制算法

基于DTC原理的控制技術保障了更高的轉矩與速度性能以及更低的損耗。該控制方式具有高穩定性、高精度、動調響應快等優點。

具有豐富的控制接口

數字輸入輸出，輸入DC24C,輸出繼電器觸點模擬量輸入輸出，輸入0/4~20mA或0~10V，輸出0/4~20mA速度信號接口，支持速度編碼器，位置編碼器，旋轉編碼器等網絡通訊接口，支持profibus、Modbus、以太網貨其它工業現場總線接口，實現上層控制系統對變頻器的遠程監控，故障記錄與診斷等功能。

便捷的調試軟件

變流器控制系統DCU具有以太網通訊接口，用于CSR-DRIVE進行調試及信息顯示，故障轉儲等。CSR Drive為PC機軟件工具，采用變頻器調試與組態應用。

業務聯系方式

地址：株洲市石峰區時代路169號     

電話：0731-28494007

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